სტატისტიკის თანახმად, ჩინეთს ექნება 302 მილიონი მანქანა 2021 წლის დეკემბრამდე. საბოლოო სამომხმარებლო ბაზარმა თანდათანობით უზრუნველყოს უხილავი მანქანის ტანსაცმლის მკაცრი მოთხოვნა, რადგან მანქანების რაოდენობა აგრძელებს გაფართოებას და საღებავების მოვლაზე მოთხოვნა კვლავ იზრდება. სამომხმარებლო ბაზრის გაფართოების ფონზე, უხილავი საავტომობილო ტანსაცმლის ბიზნესს შორის კონკურენცია ათბობს. ამჟამინდელი ტენდენცია არის ის, რომ დაბალი დონის მეტოქეობა ორიენტირებულია ფასებზე, ხოლო მაღალი დონის კონკურენცია ორიენტირებულია ტექნიკურ ბარიერებზე.
დამცავი ფილმის ჰიდროფობიური ფენის საიდუმლო (1)
იმის გამო, რომ დღევანდელი პროდუქტები იმდენად ერთგვაროვანია, ფასების ომის საბოლოო მიზანი უნდა იყოს მეტოქეს ათასობით ზიანი მიაყენოს და რვაასი დაკარგოს. მხოლოდ უახლესი ტექნოლოგიის მიხედვით, გამოსავალი გამოსაყენებლად და პროდუქტის განსხვავების დასადგენად, შეგვიძლია გამოვიყენოთ ახალი ბაზრის შესაძლებლობები.
ყურადღება მიაქციეთ მანქანის ქურთუკის დაფარვის ახალ ტექნოლოგიას და აიღეთ ინდუსტრიის გასეირნება
საავტომობილო საფარს, როგორც ყველამ ვიცით, აქვს ანტი-ნაკაწრი, ცრემლსადენი რეზისტენტობა და სხვა მახასიათებლები. ეს მახასიათებლები გამომდინარეობს მანქანის საფარის TPU სუბსტრატიდან. კარგი TPU მასალის მანქანის საფარი კარგად იცავს საღებავის ზედაპირს და აქვს გრძელი მომსახურების სიცოცხლე. საავტომობილო საფარის კიდევ ერთი ძირითადი ფუნქციაა თვითრეკლამა, თვითშეფასება და მაღალი გამძლეობა. ეს ფუნქციები გამომდინარეობს TPU სუბსტრატის ზედაპირზე დაფარვისგან. ამ ფენის ხარისხი არა მხოლოდ განსაზღვრავს დიდ თვითგამწმენდის ფუნქციას, არამედ ის ასევე ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ცვლადია მანქანის გარეგნობის გადაწყვეტაში. შედეგად, როდესაც მყიდველები ყიდულობენ მანქანის ტანსაცმელს, რომ შეინარჩუნონ საავტომობილო ყოველდღიური გარეგნობა, ისინი დამატებით ყურადღებას აქცევენ საფარის თვითგამწმენდის შესრულებას.
არსებობს განსხვავება სიახლოვესა და მანძილს შორის, ხოლო ჰიდროფობიური საფარის მანქანის საფარი უფრო რეალურია!
მრავალი უხილავი მანქანის ყდა რეკლამირებულია, როგორც თვითმმართველობის დასუფთავების ფუნქცია, მაგრამ არსებობს კითხვის ნიშანი ეფექტის შესახებ. ბევრ კინოთეატრსაც კი სჭირდება დახმარება. არსებობს ჰიდროფილური და ჰიდროფობიური ტიპის უხილავი მანქანის გადასაფარებლები. დღეს ჩვენ ვაპირებთ ვისაუბროთ ამ ინტიმური ურთიერთობის სხვაობაზე.
ზოგიერთი მანქანის მეპატრონე, რომელიც ნაპოვნი იქნა წვიმის დროს, როდესაც წყალი აორთქლდება, შავი ან თეთრი წვიმის ლაქები გამოჩნდება უხილავი მანქანის ზედაპირზე, ქვემოთ მოცემულ სურათზე.
ინდუსტრიის ინსაიდერების თქმით, ამის მთავარი მიზეზი ის არის, რომ ავტომობილის ქურთუკის საფარი არ არის ჰიდროფობიური, ამიტომ წყლის წვეთები მიედინება მანქანის ქურთუკზე და არ მიედინება. როდესაც წყალი აორთქლდება, დარჩენილი ნივთიერებები ქმნიან წყალსაცავებს, წყლის ლაქებს და წვიმის ბუჩქებს. დავუშვათ, რომ საფარის კომპაქტურობა არასაკმარისია. ამ ვითარებაში, ნარჩენი ნივთიერებები ასევე შეაღწევს მემბრანის ინტერიერს, რის შედეგადაც წვიმის ლაქები არ შეიძლება მოიწმინდეს ან გარეცხილი იყოს, რაც მკაცრად ამცირებს მემბრანის მომსახურების ცხოვრებას.
არის მანქანის ქურთუკი საფარი ჰიდროფილური ან ჰიდროფობიური? როგორ განასხვავებს ეს?
სანამ დიფერენცირება ვისწავლით, ჯერ უნდა გვესმოდეს ჰიდროფილური და ჰიდროფობიური კონცეფცია.
მიკროსკოპულად, კონტაქტის კუთხე წყლის წვეთსა და მემბრანის ზედაპირს შორის განსაზღვრავს თუ არა ეს ჰიდროფილური ან ჰიდროფობიური. 90 ° -ზე ნაკლები კონტაქტის კუთხე ჰიდროფილურია, კონტაქტის კუთხე 10 ° -ზე ნაკლებია სუპერ ჰიდროფილური, კონტაქტის კუთხე 90 ° -ზე მეტია ჰიდროფობიური, ხოლო 150 ° -ზე მეტი კონტაქტის კუთხე სუპერ ჰიდროფობიურია.
დამცავი ფილმის ჰიდროფობიური ფენის (2) საიდუმლოება საავტომობილო საფარის საფარის თვალსაზრისით, თუ უნდა წარმოიქმნას თვითმმართველობის გაწმენდის ეფექტი. ეს არის შესაძლებელი გამოსავალი თეორიულად, იქნება ეს ჰიდროფობიურობის გაუმჯობესება ან ჰიდროფობიურობა. მეორეს მხრივ, თვითმმართველობის დასუფთავების ეფექტი ოპტიმალურია მხოლოდ მაშინ, როდესაც ჰიდროფილური კონტაქტის კუთხე 10 გრადუსზე ნაკლებია, ხოლო ჰიდროფობიური ზედაპირი არ არის საჭირო ძალიან მაღალი გაზრდისთვის, რათა შეიქმნას კარგი თვითმმართველობის გაწმენდის ეფექტი.
ზოგიერთმა ბიზნესმა ჩაატარა სტატისტიკური ტესტები. დღეს ბაზარზე სატრანსპორტო საშუალებების უმეტესობა ჰიდროფილური საიზოლაციოა. ამავდროულად, გაირკვა, რომ თანამედროვე საავტომობილო ქურთუკის საიზოლაციო მასალები ვერ მიაღწევს სუპერ ჰიდროფილურობას 10 °, ხოლო საკონტაქტო კუთხეების უმეტესი ნაწილი 80 ° -85 ° -ს შეადგენს, მინიმალური კონტაქტის კუთხე 75 °.
შედეგად, შეიძლება გაუმჯობესდეს ბაზრის ჰიდროფილური მანქანის საფარის თვითგამწმენდის ეფექტი. ეს იმიტომ ხდება, რომ ჰიდროფილური უხილავი მანქანის საფარის მიმაგრების შემდეგ, წვიმიან დღეებში იზრდება კანალიზაციასთან დაკავშირებული სხეულის ფართობი, ზრდის ლაქების ალბათობას და საღებავის ზედაპირზე დაცვას, რაც ძნელია გაწმენდა.
ექსპერტების აზრით, ჰიდროფილური საიზოლაციო მასალების წარმოების პროცესი უფრო მარტივი და იაფია, ვიდრე ჰიდროფობიური საიზოლაციო მასალები. ამის საპირისპიროდ, ჰიდროფობიური საიზოლაციო მასალები მოითხოვს ნანო-ჰიდროფობიური ოლეოფობიური ინგრედიენტების ჩართვას და პროცესის მოთხოვნები საკმაოდ მკაცრია, რაც კომპანიების უმეტესობას ვერ აკმაყოფილებს-შესაბამისად, წყალგაუმტარი ქურთუკის პოპულარობა.
ამასთან, ჰიდროფობიური მანქანის საფარს უნიკალური უპირატესობა აქვს უხილავი ავტომობილების დაფარვის ცუდი თვითგამწმენდის ეფექტის პრობლემის მოგვარებაში, რადგან ჰიდროფობიური საფარი იგივე გავლენას ახდენს, როგორც Lotus Leaf- ის ეფექტს.
დამცავი ფილმის ჰიდროფობიური ფენის საიდუმლო (3) ლოტუსის ფოთლის ეფექტი არის ის, რომ წვიმის შემდეგ, უხეში მიკროსკოპული მორფოლოგია და ეპიდერმული ცვილი ლოტუსის ფოთლის ზედაპირზე ხელს უშლის წყლის წვეთებს ფოთლის ზედაპირზე გავრცელებასა და ადსორბაციაში, მაგრამ ამის ნაცვლად ქმნიან წყლის წვეთებს. ამავდროულად, ის შლის მტვერს და ხახვს ფოთლებიდან.
დამცავი ფილმის ჰიდროფობიური ფენის საიდუმლო (4)
ჰიდროფობიური სატრანსპორტო ჟაკეტის განთავსებისას, ცხადყოფს, რომ როდესაც წვიმის წყალი მემბრანის ზედაპირზე მოდის, ის ქმნის წყლის წვეთებს ჰიდროფობიური საფარის ზედაპირული დაძაბულობის გამო. წყლის წვეთები უბრალოდ ჩამოიშალება და მემბრანის ზედაპირი დატოვებს სიმძიმის გამო. მოძრავი წყლის წვეთებს ასევე შეუძლიათ ამოიღონ მტვერი და ტალახი მემბრანის ზედაპირიდან, რაც ქმნის თვითგამწმენდის ეფექტს.
როგორ განვასხვავოთ, არის თუ არა მანქანის საფარი ჰიდროფილური ან ჰიდროფობიური?
არსებობს ორი ძირითადი გზა:
1 გამოიყენეთ პროფესიონალური მოწყობილობები კონტაქტის კუთხის გასაზომად.
2. წყალი გადაბრუნებულია მემბრანის ზედაპირზე, წინასწარი შეფასების მისაღწევად.
წყლის წვეთები ადვილად იწოვს ჩვეულებრივ ჰიდროფილურ ზედაპირზე. წყლის წვეთები არ ჩამოყალიბდება ძალიან ჰიდროფილურ ზედაპირზე. მხოლოდ ზედაპირი იქნება ტენიანი; წყლის წვეთები განვითარდება ჰიდროფობიურ ზედაპირებზე, მაგრამ ისინი სიმძიმით მიედინება. , კონვერსი და დრიფტი მოშორებით, ზედაპირი მშრალი რჩება, ხოლო სუპერ ჰიდროფობიური ეფექტი უფრო ძლიერია.
შედეგად, როდესაც წყალი მოთავსებულია საავტომობილო ქურთუკზე, ის აყალიბებს გაფანტულ მძივებს, ძნელია ნაკადის, ხოლო მისი უმეტესი ნაწილი ჰიდროფილური საფარი. წყლის წვეთები თანხვედრაშია და იშლება, გამოავლენს ზედაპირს, რომელიც ძირითადად დაფარულია ჰიდროფობიური საიზოლაციო მასალებით.
პოსტის დრო: სექტემბერი -15-2022
